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什么样的债券型基金可以被视作行业“爆款”？陶尹斌对记者表示，显著超过行业平均规模认购量的产品可以称之为“爆款”，这类产品能够体现出客户的认可度较高。针对今年指数基金爆款产品频频出现，陶尹斌对记者表示，最核心的原因是顺应了市场的发展趋势，在国内金融市场，大家对被动管理的需求越来越大，债券市场也同样如此，从去年年底开始，这类基金逐渐受到市场广泛的关注。

最后，记者还要向三家中国大企业致敬。他们分别是华为、北大方正和中国联通。因为在中国企业500强中，专利数量在1000件以上且发明专利占比在90%以上的企业，唯有他们：华为投资控股有限公司（74304件，90%），北大方正集团有限公司（4018件，91.84%）和中国联合网络通信集团有限公司（1370件，92.63%）。

澎湃新闻：真的很神奇。特伦斯：对我而言，这是一个转折点，因为这表明我们的方法在现实世界中的应用是可行的。他赢了200万美元，而这个领域也中了头彩，意味着这种算法会越来越好。事实也确实如此。十年就这样过去了。2012年，在一次会议上，日本的科学家发表了一篇论文，证明深度学习网络做得比传统编程要好得多。因为对传统编程而言，针对每一个新对象，他都要编写一个新程序来识别它。

美兰机场在公告中称，已知悉本次会议决议情况，将于兑付日向债券投资人支付当期利息，同时正在积极化解目前的流动性风险，将通过多种渠道筹措资金，保障债务融资工具的按期兑付。结合美兰机场目前的整体情况，获得持有人表决同意，将予以美兰机场化解风险的机会，有利于保障持有人的合法利益。

本报济南12月24日讯（记者　刘相华）23日，我省第一张高速公路复合通行卡在京沪高速港沟收费站发出，标志着我省推动取消高速公路省界收费站试点工作取得重大进展。计划于年底前实现鲁苏两省高速公路联网，为全国取消高速公路省界收费站探索经验。复合通行卡也叫CPC卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。CPC卡不同于以前使用的IC通行卡，其不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统，精确记录车辆的实际行驶路径。为跨省通行费计费、清分等提供重要依据。

如何走出“叫好不叫座”窘境？回顾观致汽车的发展历程，从2014年起，观致的车型屡获国际大奖，但在市场销量的表现却不尽如人意，似乎出现了“叫好不叫座”的现象。“获奖说明从专业的角度，观致汽车有其可取之处，但设计是为了赢得消费者的认可，而不是颁奖组织的青睐。真正的光荣是投放市场有人买单，销量上去才会带来真正的业绩。”钟师分析称。