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因此随着贸易谈判不断取得进展，美豆进口也会不断增加，且南美大豆继续保持供应，俄罗斯进口也增加，再加上我国大豆振兴计划，可以预计随着后期大豆不断到港和新季大豆收割，大豆供应仍较为充足，所以豆粕价格的压力将继续落实到需求端来，当前进口大豆压榨利润仍然为正且近期随着豆粕和豆油价格上涨致压榨利润继续扩大，后期预计压榨量会继续保持高位，豆粕供给压力也会保持高位。

从交易层面，操作上目前与其多豆粕，不如多豆一。豆一也同样可以享受到贸易战的利多，而且今年国产大豆预计是减产的，它的价格也相对处于低位。因此做多它的性价比更高，即使贸易摩擦不继续了，它也跌不到那里去，更安全。附：豆粕期货合约主要要素表“ 免责申明：本报告内容仅供参考，不直接构成投资建议，据此入市风险自负。期市有风险，入市需谨慎。”

2019年9月，中国从美国进口大豆173.02万吨，环比增加5.52万吨，同比增加159.8万吨，进口单价386美元/吨，环比减少8美元/吨，同比减少48美元/吨。综合来看，美国大豆库存高位有所回落，销售进度近期增长幅度较大，主要受贸易谈判获得进展，中国增加美豆进口所致，当前来看，贸易谈判不断释放积极信号，未来中国的美豆进口将逐渐有所恢复，但恢复程度仍待观察。

长期护理保险试点3年来，取得了积极进展，提升了长期护理保险制度的运行效率和质量，也为参保群众提供了方便高效的护理服务，减轻了出险家庭的压力。与此同时，作为社会健康保障的新领域，“长护险”推行在客观上为保险行业开辟了新发展空间——曾被非正式称为第6种社保的长期护理保险（简称“长护险”），今年在15个城市的试点已届满3年。由于社会需求量大，除了国家指定的试点地区外，一些经济条件较好的发达地区也自行加入了这一行列。

但是目前车用半导体前三名玩家的份额相差不大，并未出现寡头现象。2018年以来，厂商们收购的意愿没有减少，但是交易成功率却变得不确定。今年闹得沸沸扬扬的高通收购恩智浦案，让恩智浦进入中国舆论的视野。恩智浦脱胎于荷兰科技巨头飞利浦，目前是全球前十五的半导体巨头，市值达320亿美元。当初高通看中恩智浦的一大原因就在于恩智浦在车载半导体特别是近几年自动驾驶领域的技术成果。毕竟高通的野心远不止移动端，还希望进入汽车领域，特别是在自动驾驶领域和英伟达正面对抗。毕竟5G和物联网时代，汽车半导体将会是新的蓝海。

在中国香港特区，由于内地访港人数跌势加剧，于11月份更跌逾五成，拖累第三季度内地客的交易宗数急剧下降71.7%，而本地客亦下跌9.5%，导致第三季度香港特区的销售额按年下跌47.5%。其中，12月份的销售表现轻微好转，按年跌幅减至45.8%，主要由于本地客的销售因滞后消费于当月取得正增长，而内地访客方面则无重大改善。