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不论是掌舵Zara，还是操纵地产帝国，奥特加最不喜见到的就是曝光度，“低调做人，高调做事”是他始终奉为圭臬的人生信条。囤了780亿元房产奥特加对地产的兴趣始于2001年。当时，全球最大的时装零售集团Inditex（Zara母公司）上市，给掌门人奥特加带来了强大的现金流。有了这笔资金，他先是成立了专业的地产投资公司Pontegadea，而后在全球各地搜寻目标对象，瞄准时机撒钱入手。
他说，自从中国问题专家约翰·加诺特和澳大利亚安全情报局为马尔科姆·特恩布尔准备了一份所谓北京在澳大利亚相关秘密活动的机密报告后，这些机构针对涉华问题的评估就偏离了方向。他说：“你知道，不管你怎么想，中国是一个伟大的国家。它一直是一个伟大的国家，现在中国是世界第二大经济体，很快它就会成为全球最大的经济体。如果我们的外交政策没有考虑到这一点，我们就是傻瓜。”
如何解决这个问题北约在德国建立了一个新的后勤司令部，其使命是在欧洲更快地调动军队。明年，当欧盟委员会决定穿越欧洲的最佳军事运输路线时，该司令部肯定会发挥举足轻重的作用。欧洲政策中心的报告提倡更灵活的规划：“盟国应该考虑恢复冷战时期的计划，补贴私营部门的重型装备运输公司所有者和经营者——条件是这些车辆根据需要提供给武装部队。这个模式可以根据要求进行更新。”
针对高校老师的反映，大河报·大河客户端记者采访了周口客运中心站的一位郭站长。据其介绍，的确有收费这回事，收费是因为车站本来场地就有限，还要腾出地方给新生接送车辆，还要增加人力保障服务，所以根据实际情况，按照每天500元的标准对学校收费。记者追问收取这项费用是否有政策依据，郭站长坦言：“没有。”他同时还表示，一天只收500元钱不算高，车站是企业，也有运营成本。
策略：虽然环保因素对甲醇供给形成制约，但随着新产能逐步投放以及检修产能复产，甲醇供给有望保持充裕。需求方面，甲醇下游开工环比回升虽提振需求，但如果前期停车的MTO装置不复产，需求端进一步回升空间有限。综合而言，目前甲醇供需处于弱平衡状态，市场向上动力不足，短期偏弱运行可能较大。
港交所总裁李小加则在表示，史美伦今日当选是“回家”，因为自己当年来应聘港交所总裁职位时，负责招聘的委员会负责人就是史美伦，双方当时是“一见中意”。九年过去，史美伦把他迎进港交所，“自己又出去飞翔了”，他形容，虽然双方过去数年没有一起工作，但在不同的角色中“英雄所见略同”，做的很多事情双方都有各个层面的沟通，“在心目中我也一直觉得，one
