
众所周知,钢、铁等属于一般性生产资料,汽车属大众消费品,与“国家安全”建立联系非常牵强。美国彼得森国际经济研究所高级研究员查德·鲍恩认为,美国汽车产能利用率超过了80%,美国约98%的乘用车进口来自欧盟、日本、加拿大、韩国和墨西哥,以汽车危及美国国家安全为由开展调查是站不住脚的(注1)。美国政府随意扩大国家安全概念范围,毫无理论和历史依据,其实质是利用相关法条赋予总统行政权力,绕过常规法律限制实施贸易保护。(专栏6)
在平凡的岗位上书写不平凡的人生华章本文图片均来自“央视军事报道”微信公众号今天,一个令人痛惜的消息。被誉为医学界的钱学森,我国心脏外科学的奠基人和开拓者,解放军总医院百岁军医苏鸿熙离开了我们,数百人冒雨送别这位令人尊敬的老军医。苏鸿熙是我国著名心胸外科专家,1957年,他偕夫人克服重重阻力,从美国取道欧洲,辗转6国,耗时52天,终于回到祖国。回国后,他率先开展体外循环心脏直视手术,实现了我国外科手术革命性的飞跃,为无数先心病、大血管病患者带来福音。
微软表示自己也会加入“开放创新网络”(Open Invention Network)。该社区于2005年成立,称自己是一个“不侵犯专利的社区”。包括Red Hat等Linux公司以及丰田和通用汽车等汽车制造商在内的社区成员达成共识,不再就Linux项目互相提起诉讼。成员也可以使用社区自己拥有的专利。
(四)中美双方均从经贸合作中明显获益中美双方从经贸合作中获得巨大的经济利益,实现了互利共赢。中美经贸合作促进了中国经济发展和民生改善。在经济全球化背景下,中国与美国等国加强贸易和投资合作,相互开放市场,有利于中国企业融入全球产业链价值链,为中国经济增长带来了可观的外部市场。经过改革开放以来40年的发展,2017年中国货物贸易进出口总额4.1万亿美元,居世界首位;服务贸易进出口总额6956.8亿美元,居世界第二位;吸引外商投资1363亿美元,居世界第二位。美国在华企业在技术创新、市场管理、制度创新等方面对中国企业起到了示范作用,促进了市场竞争,提升了行业效率,带动了中国企业提高技术和管理水平。中国从美国进口大量机电产品和农产品,弥补了自身供给能力的不足,满足了各领域需求特别是高端需求,丰富了消费者选择。
此次多省市的调价行为相当于从政府层面确立了冬季天然气涨价逻辑,考虑到现在已经进入采暖季,供给缺口将爆发,将有更多地区大概率跟随涨价。天然气供需处于紧平衡状态,各方努力齐保供应。上月末国家发改委有关负责人发言表示,我国天然气供需虽然处于紧平衡状态,但居民用气可以全额保障。
美国是中国服务贸易最大逆差来源地,且逆差快速扩大。据美国方面统计,2007-2017年,美国对华服务出口额由131.4亿美元扩大到576.3亿美元,增长了3.4倍,而同期美国对世界其他国家和地区的服务出口额增长1.8倍,美国对华服务贸易年度顺差扩大30倍至402亿美元(图2)。